Улица летчика Розанова. Как Костя из России стал легендой авиации Франции

В середине 1970-х годов Владимир Высоцкий, во время очередного своего пребывания во Франции у супруги, Марины Влади, разразился полухулиганскими строчками:

Проникновенье наше по планете
Особенно заметно вдалеке:
В общественном парижском туалете
Есть надписи на русском языке!
Rue du Colonel-Rozanoff

Rue du Colonel-Rozanoff — улица в 12-м округе Парижа (квартал Пикпус). Фото: Commons.wikimedia.org

Несмотря на фривольность, Высоцкий был прав в том, что наше проникновение в европейскую жизнь куда глубже, чем нам иногда кажется. Франция в этом смысле в числе лидеров — тут можно встретить улицы, названные в честь русских монархов, названия «Сталинград». Да и в истории самой страны русский след заметен порой в самых неожиданных областях.

В 12-м округе Парижа уже более полувека существует Rue du Colonel-Rozanoff — улица полковника Розанова. Названа она в честь человека, ставшего легендой французской авиации. Но даже в годы своей славы Константин Владимирович Розанов охотно откликался на имя «Костя».

Богатый наследник

Со своей неизменной улыбкой он походил на героя знаменитой песни, приводившего в Одессу шаланды, полные кефали… И наверняка эта песня, впервые прозвучавшая в разгар войны, в которой участвовал и Розанов, нравилась ему.

Константин Розанов освоил 201 тип самолётов и вертолётов, провёл 5000 часов в воздухе, в том числе 3865 часов в боевом строю. Фото: Коллаж АиФ

Он родился летом 1905 года в Варшаве, которая была на тот момент частью Российской империи. Отец Кости был богат, и ему предстояло стать наследником большого состояния, воротилой бизнеса.

Вот только сам он от этой перспективы был не в восторге. Мальчишка восхищался пионерами авиации, мечтая о небе.

Первая Мировая война и революция в России изменили жизнь семьи Розановых. 12-летний Костя оказался во Франции, где его близким, в отличие от других русских эмигрантов, удалось обосноваться довольно благополучно. К 1927 году молодой человек уже имел французское гражданство.

Дорога в небо

В 1928 году новоявленный француз Розанов окончил одно из самых престижных на тот момент высших учебных заведений страны — Центральную школу искусств и мануфактур. После этого он был призван на военную службу, где смог приблизиться к своей мечте — Костя служил в 34-м авиационном полку наблюдения.

После демобилизации Розанов поступил в национальную школу авиации SUPAERO, из которых вышел с долгожданной лицензией пилота.

Центральная школа искусств и мануфактур, известная как Центральная школа Парижа — одна из «больших школ» Франции в области науки, техники и искусства. Старое здание на улице Монгольфье. Фото: Commons.wikimedia.org

Всего за несколько лет он превратился в одного из лучших лётчиков-испытателей страны.

Оседлать «мессер»

В 1938 году Розанов отправился в Испанию, где полыхала гражданская война. Не для участия в конфликте, но в какой-то степени для оказания помощи своей исторической родине. Дело в том, что республиканцам удалось добыть «Мессершмит-109» из гитлеровского «Легиона Кондор». Для обкатки этого «хищника» нужен был пилот высочайшего класса, и эту миссию взял на себя Розанов. Справился он с задачей блестяще, и дальше трофей отправили в СССР — с подробными инструкциями и рекомендациями от Константина.

Личный счёт к нацистам

Ему самому вскоре пришлось столкнуться в небе с асами люфтваффе — в 1940 году, когда вермахт начал свой блицкриг во Франции, Розанов в рядах французских ВВС сбил два немецких самолёта.

Британские солдаты и бельгийские беженцы на дороге Брюссель — Лёвен, май 1940 года; Парад вермахта у Триумфальной Арки в Париже, 1940 год. Фото: Коллаж АиФ

Увеличить счёт Розанов не успел — Франция капитулировала. Но Костя был не из тех, кто сдаётся — перебравшись в Северную Африку, примкнул к действиям антигитлеровской коалиции. Он дрался в небе Туниса и Алжира, сопровождал морские конвои в Средиземном море.

Бремя первых

В конце 1943 года Розанова, произведённого в полковники, отправили в Великобританию на переобучение. В авиации наступало время реактивных самолётов, и он стал одним из первых, кому доверили с ней работать.

Освоение реактивной техники в Великобритании и США продолжалось около двух лет — уже после окончания войны Розанов вернулся во Францию, где продолжил службу на авиабазе в Мон-де-Марсане.

Mont-de-Marsan Air Base — военная авиабаза Военно-космических сил Франции. Расположена примерно в 2 км к северу от Мон-де-Марсана. Фото: Commons.wikimedia.org

Осенью 1946 года демобилизовавшийся Розанов стал шеф-пилотом французской авиастроительной корпорации Dassault Aviation.

Он первым поднимал в небо новейшие французские самолеты. 24 февраля 1954 года Константин Розанов на истребителе-бомбардировщике Mystère IV стал первым французом, преодолевшим звуковой барьер в горизонтальном полёте.

«Непотопляемый»

Закадычным другом Розанова среди испытателей Dassault Aviation был Шарль Монье, носивший сразу два прозвища — «Попов» и «Непотопляемый». Первое связано с его службой в полку «Нормандия — Неман», а второе — с невероятной удачливостью. Он многократно выворачивался из, казалось бы, совершенно безнадёжных ситуаций.

В 1944 году Монье во время выполнения боевой задачи был сбит. Выпрыгнуть с парашютом удалось на очень малой высоте, но пилот уцелел. Однако приземлился Шарль на сосну в тылу гитлеровцев и слезть самостоятельно не мог. Так он провисел двое суток, пока на помощь не пришли советские пехотинцы, отбившие территорию, на которой болтался французский лётчик.

Увы, но 3 марта 1953 года «Непотполяемый» во время очередного испытательного полёта не смог вывести свой Mystère из пике…

Роковой «Мистэр»

Розанов тяжело переживал смерть друга. После преодоления звукового барьера он обратился к руководству Dassault Aviation с просьбой об отставке. Но пока решался вопрос, он продолжал летать.

3 апреля 1954 года Mystère IV, пилотируемый Розановым, потерпел катастрофу во время показательного полёта на малой высоте.

Последним пристанищем русской легенды французской авиации стало парижское кладбище Пасси.

В Шатель-Сансуаре есть памятный знак в честь Константина Розанова, так как этот город был местом его проживания. Фото: Коллаж АиФ