news-society.ruВ начале учебного года у школьников и студентов становится больше нагрузок и стресса — отсюда рост уязвимости к...
В ГД предложили ввести дополнительные требования к стажу вождения для мигрантов в такси
Депутат Госдумы Сардана Авксентьева (“Новые люди”) направила обращение министру транспорта Роману Старовойту с предложением ввести дополнительные требования к стажу и опыту вождения для мигрантов, претендующих на работу водителем такси, документ имеется в распоряжении РИА Новости.
“Рассмотреть возможность введения дополнительных требований к стажу и опыту вождения для мигрантов, претендующих на работу водителем такси”, – сказано в письме.
Также предлагается обязать всех иностранных граждан, работающих в сфере такси, предоставлять сведения о качестве вождения (стаж, наличие нарушений, ДТП, лишение прав) при устройстве на работу и ежегодно обновлять эти данные, и автоматизировать процесс внесения информации о водительских удостоверениях иностранных граждан в единую федеральную информационную систему “Мигрант ID” с возможностью межведомственного обмена данными между МВД, Минтрансом и работодателями.
Кроме того, депутат предложила установить обязательную проверку легальности и действительности водительских удостоверений, а также их соответствия требованиям для работы в такси при первичном приёме на работу и в ходе ежегодной аттестации.
По мнению политика, реализация этих мер позволит повысить прозрачность рынка пассажирских перевозок и снизить аварийность с участием иностранных граждан.
Авксентьева отметила, что внедрение таких нововведений потребует интеграции российских информационных систем с базами данных стран, граждане которых устраиваются в такси.
В первую очередь, по словам парламентария, интеграцию целесообразно провести с государствами, являющимися основными поставщиками трудовых мигрантов в сферу такси, с последующим расширением на другие страны.
Депутат Госдумы уточнила, что согласно действующему законодательству, для работы в такси допускаются не только российские водительские удостоверения, но и национальные права ряда государств, оформленные на русском языке, что затрудняет эффективный контроль за качеством вождения, наличием нарушений и дисциплинарных взысканий, а также позволяет обходить требования к стажу и квалификации водителей.
